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以港产城融合发展推进“一港双城”建设_评论_唐山环渤海新闻网

时间:2018-03-16 14:47来源:网络整理 作者:www.148.com
以港产城融合发展推进“一港双城”建设。

以港产城融合发展推进“一港双城”建设

——四论深入学习贯彻落实市委十届四次全会精神

本报评论员 王景刚

  市委十届四次全会提出了港产融合、产城融合、港城融合,打造“一港双城”格局的发展方略。这一方略是市委站在推进新时代唐山高质量发展的高度,对唐山现在和未来发展的科学把握。全市上下要全面把握这一方略的内在含义,进一步优化城市、产业空间布局,推动主城区、各县(市)、曹妃甸区错位发展、融合发展,实现临港布产、以港兴产、以产兴城,走好港产城融合的发展路子,加快我市建设现代化沿海强市的步伐。

  “以港促产、以产兴城、以城育港”,实现港产城融合发展,是世界港口城市发展演变的普遍规律。在新的历史条件下,推动港产城融合发展,就是以城市为核心,以港口为依托,以临港产业为基础,从而形成互补共生关系的一种城市经济。唐山实现港产城融合发展,要依托港口枢纽优势和辐射效应,集聚航运、仓储、集疏运等临港产业和贸易、钢铁、石化等依存产业,以及包括港口金融、维修、****等在内的衍生产业,形成产业体系,带动功能集聚和城市发展,构成港产城融合发展,推进“一港双城”建设。

  以港产城融合发展,着力推进“一港双城”建设,要坚持高点站位。要坚持世界眼光、****视野、战略思维、唐山优势,聘请****一流团队做好“一港双城”规划,尤其是要深入研究“一港双城”发展的总体目标、发展路径,做好港口发展、曹妃甸整体规划,配套**定实施意见、工作方案和具体政策。要重视发挥规划引领作用,在进行重大工程、重点项目规划论证时,同步编**“一港双城”土地利用、交通路网、地下管网等规划,划定管控边界和开发红线,加强各功能组团土地用途及开发强度管**,实现土地集约节约利用,做到决心一次下足、规划一步到位。

  以港产城融合发展,着力推进“一港双城”建设,要错位融合发展。唐山港要通盘规划、统筹谋划、高点定位,加速形成“一港三区”格局,打造世界一流的****化大港。主城区要坚持工业做“除**”,服务业做“乘**”,打造以现代服务业和高新技术产业为支撑的现代化经济体系,进一步提升城市功能和品质;曹妃甸区要搞好总体规划,高标准推进港产城融合发展,明晰各区块功能定位,成为现代化滨海新城区。通过加强“一港双城”统筹衔接、分工协作,充分发挥唐山的空间优势,实现高质量发展。

  以港产城融合发展,着力推进“一港双城”建设,要加快推进市区一体发展。要树立“市区一体、共兴共荣”的大市区理念。市级要强化统筹意识,从各区融合发展的大局统筹考虑、整体策划、协调推进;各区要强化主动融入意识,善于在大市区中科学定位、积极作为、多做贡献。要推进城乡统筹,树立“全域唐山”理念,统筹工业与农业、城市和乡村,走好城乡一体化发展路子。要树立经营城市理念。重点健全完善土地收储**度,加大收储力度,强化土地一级开发,让生地变成熟地、熟地变成宝地,有计划、有步骤、分批次进行招拍挂,最大限度实现政府土地收益最大化。

  以港产城融合发展,着力推进“一港双城”建设,要重点发展现代物流业。现代物流业是支撑唐山经济发展的基础**、战略**产业,对于加快港产城融合发展具有重要意义。要按照市委十届四次全会的要求,高起点、高站位**定现代物流业发展规划,引导各类要素加速向现代物流业集聚,着力打造一批多式联运工程,着力建设一批重点物流园区,着力引入一批大型物流企业,着力发展一批物流集散中心,着力整合一批物流信息平台,着力培育一批物流专业人才。这样,才能有力、有序、有效地推动现代物流业发展,为打造“一港双城”格局提供源于不断的“活水”。

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